本年长江的第1号和第2号洪峰现已安全平稳的度过三峡，而三峡船闸的安全晓畅，也是黄金水道的有力支撑。遭到长江流域大流量影响，近期经过船闸的船只与货运量有所下降，那么应怎么保证汛期时船闸稳健运转呢？

　　三峡大坝五级船闸全长6.4公里，上下落差达到了113米。在这里 许多船只往复于长江的上游和中下游，每年有超越4万艘次货船行为于此。

　　作为国际上级数最多、尖端规划、总水头最大的内河船闸，汛期以来，三峡船闸坚持安全平稳运转。但近一周来，经过三峡船闸的船只与货运量，比以往下降了约三分之一。我国三峡集团流域纽带运转管理中心高级工程师张岩表明：“近期，三峡水库入库流量比较大，受上下游流量的约束，上下游的船只出于飞行的安全 过闸的需求就相对少一些。”

　　为保证三峡船闸度汛安全，管理人员提早对船闸南北线桥机进行了全面查看与保护，并对船闸排水系统来进行了查看与处理，保证排水疏通，并依据流量改变，对船闸的运转做出当令调整。

　　张岩介绍：“在入库流量超越56700立方米/秒、下泄流量超越45000立方米/秒今后 ，上下游的船只基本上没有过闸需求了。依据规划条件，这个船闸自身也是中止运转的。”