4月22日，跟着最终一根重达24.6吨的电缆沟梁吊装就位，国内首个特大型水电站坝下水位管理与通航改进工程——福建闽江水口水电站纽带坝下水位管理与通航改进工程(简称水口坝下工程)完结船闸桥梁吊装，标志着该工程转入船闸机电设备装置阶段。

　　福建水口水电站是华东地区最大的惯例水电站，坐落福建闽江干流中段、闽清县境内。该电站以发电为主，兼有航运、防洪、防汛等归纳效益，总装机容量140万千瓦，规划多年均匀发电量49.5亿千瓦时，背负福建省电网调峰、调频和事端备用等重要作用。水口水电站船闸和升船机是福建省闽江流域唯一高坝通航修建。近年来，因为水口水电站下流无序采砂等原因导致河槽水位不断下切，船闸有用通航时刻大幅削减，枯水期一年通航时刻仅48天。为改进闽江流域通航才能，福建省政府安排国网福建省电力限公司等多家单位，于2015年8月开工建造水口坝下工程。

　　水口坝下工程是福建省要点工程项目，估计2022年建成竣工，工程建成后，水口水电站下流水位可终年保持在7.64米以上，水口坝下通航纽带将到达四级船道通航规范；一起坝下船闸下流底坎高程低于海平面5米，可完结全年无障碍通航，将从根本上处理闽江流域通航难题，过坝货运将达1400万吨。依照2019年福建省内轿车运送价格每吨120元、火车运送价格每吨80元，船只运送价格每吨20元测算，每年将会为闽江流域过往船只节省运送成本分别为14亿元和8.4亿元。

　　本年是水口坝下工程建造要害的一年，方案本年底力求完结船闸试通航。新冠肺炎疫情产生以来，国网福建电力全力推动疫情防控和复工复产齐抓并进，2月8日，水口坝下工程完结疫情防控评价，复工建造，成为国家电网有限公司第一批复工的水电和新能源工程之一。

　　到4月22日，水口坝下工程本年复工后已完结上游导航墙、边坡、底板等度汛项目混凝土浇筑约2万立方米，及船闸桥梁吊装和上下闸首浇筑，保证工程安全度汛。(林丽平、胡自俭)