下引航道下闸首检修闸口装置是贵港二线日上午，下闸首检修闸口装置满意如期完结，标志着贵港二线船闸检修闸口具备下闸调试条件，为提前完结试通航方针供给了刚强保证。

　　贵港二线船闸工程建造指挥部党支部书记、副指挥长 黎斌：下引航道下闸首叠梁门的装置完结，为下流引航道围堰撤除和下流引航道大规划进行水下开挖发明了有利条件，为提前完结试通航方针供给了刚强保证。

　　下闸首检修闸口由11节叠梁门组成，最重的单节门叶到达109吨。自装置作业开工以来，贵港二线船闸建造指挥部不断增强紧迫感，捉住施工黄金时节，投入更多、更强的施工资源，加速工程建造进展，装置工程的竣工，标志着贵港二线船闸检修闸口具备下闸调试条件。

　　据了解，贵港二线船闸工程为扩建航运纽带工程，建造规划为新建一座3000吨级船闸，设计年单向经过才能3100万吨，项目建成与一线船闸一同运转后，贵港纽带船闸年总单向经过才能可达4300万吨，将有用处理贵港一线船闸经过才能缺乏的问题。

　　本年1至8月底，贵港二线%；船闸主体工程累计完结土石方开挖约549.04万立方，占总工程量的94%；累计完结土石方填筑141.95万立方，占总工程量的99%；累计完结混凝土浇筑48.5万立方，占总工程量的99%。