晨报淄博3月31日讯 跟着淄博市新冠肺炎疫情防控获得阶段性成功，现在全市的交通重点工程已全面复工。本报记者今日实地造访工地得悉，现在多项交通重点工程发展顺畅，特别是备受市民重视的小清河复航项目，金家堰船闸效果图现已出炉。未来小清河淄博段将打造成鲁中“小三峡”，不只完结客货航运，还有望打造人文旅游胜地。

　　今日上午9点，记者跟从淄博市交通运送局的作业人员来到坐落高青县境内的小清河复航项目施工现场，多辆大型挖掘机正在河道旁作业，将河道拓展，多名工人戴着口罩和手套在施工现场保护次序，制止无关人员接近。记者沿着小清河河道由东向西走，来到金家堰船闸的施工现场，大型设备正在挖河道，进行防汛施工，一起不少工人正控制机器建造船闸。在施工现场邻近的宣扬栏里，展现金家堰船闸的效果图和施工规划图纸，看上去十分美丽、震慑。邻近乡村的多名乡民正在阅览宣扬栏内展现的内容，议论着小清河复航工程。

　　高青县交通运送局的作业人员介绍，方案到本年6月底前完结小清河复航工程中的防汛施工，悉数打通河道，全面打开施工。高青县过境长30.7公里，起点为水牛韩纽带以上，结尾为崔家出产桥下。拟建造三级限制性航道30.7公里，迁建金家堰船闸1座（未来可运送载重1000吨以上的货船），新建高青港区1处，改建桥梁4座，对上争夺新建黑里寨大桥1座。方案对北唐路唐口大桥至S316寿高线公里、李中路北唐路路口至S235高淄路段10公里进行晋级改造作为高青港的疏港通道，其间北唐路唐口大桥至S316寿高线米进行晋级改造，北唐路至S235高淄路按路面12米进行晋级改造。建造高青港区配套的物流园区，小清河复航和济南至高青高速公路竣工后，高青将具有得天独厚的交通区位优势，将成为向北辐射京津冀，南靠山东内地的交通要到，方案建造高青港区1300亩大型配套物流园区。值得注意的是，在高青县高乡镇境内的陈庄村将建造一座客运码头，该处向西约500米是陈庄、唐口西周遗址博物馆。未来如该处客运码头启用，游客天然躲起来，该处将成为一处人文旅游胜地。

　　随后，记者驱车来到小清河复航工程桓台段，该段工程出资11亿元，首要改建三级航道18.6公里，建筑金家堰船闸及部分桥梁工程。现在该段已上场施工人员373人，项目管理人员45人；已上场挖掘机48台，自卸车178辆，推土机10台，装载机4台，绞吸船4艘，压路机3台，洒水车2辆，。现在已完结陆上挖方62.33万立方米，占规划数量的39.34%。记者采访了解到，金家堰船闸规划为闸上面建有便道，可满意小型客车通行，闸下面是航道可使货船、客船通行。

　　此外，高青县交通运送局的作业人员介绍，济南至高青高速公路项目道路公里，其间高青段道路座服务区，永久占地288.4616公顷。预算出资约120.6亿元；其间高青段出资预算约为44.2亿元。现在该项目正在进行路面清表施工。

　　小清河复航工程高青段第三标段最西端的施工现场，运送车正在清运拓展河道发生的渣土。

　　“沾化至临淄高速公路项目为省交通重点工程建造项目，该工程选用双向六车道高速公路规范，路基宽34.5米，淄博境内长14.29公里，其间桓台段长8.5公里，触及2个镇，9个村。现在桓台段首先在线开工，现在正在进行路基清表及古候路处桩基施作业业。”桓台县交通运送局的作业人员说。

　　记者从临淄区交通运送局了解到，省道S228黄临线滨州界至郑王段改建工程全长18.4公里，全线根本沿老路进行加宽改建。全线选用一级公路规范，规划速度80公里/小时，路基宽度25.5米-33米，2018年度开工建造至2019年末已完结省道寿济路至国道309路段11.4公里，剩下的滨州界至寿济路段7公路程于本年2月28日关闭交通复工建造，现在征地拆迁作业已全面打开，路基工程已完结旧路面铣刨和行道树挖除以及路基边沟整理作业，路基土方工程已全面打开。该工程方案将于本年10月完结通车。